Araç boyutlarının her geçen gün büyümesi toplum sağlığını olumsuz etkileyecek seviyelere geldi

Araç Boyutlarının Toplum Sağlığını Olumsuz Etkileyecek Seviyelere Ulaştığı Uyarısı

Büyük araçlar, özellikle SUV ve pikaplar, sadece kullanıcılarına değil, çevredeki insanlara da ciddi zararlar veriyor. Uzmanlara göre, bu araçların oluşturduğu tehditler, pasif içiciliğin zararlarına benziyor ve geniş kapsamlı düzenlemeler gerektiriyor.

Son yıllarda ABD’de yeni araba satışlarının %80’ini oluşturan büyük araçlar, bisiklet sürücüleri ve yayalar için büyük bir tehdit haline geldi. Yapılan araştırmalar, devasa araçların ağır ve uzun yapılarının, küçük araç sürücülerini ve yayaları tehlikeye attığını ortaya koyuyor. Uzun ön uçlar sürücülerin görüşünü engelliyor, kazalarda yaralanmalar daha ciddi boyutlara ulaşıyor ve bu durum yayaların kafasına veya gövdesine çarpma riskini artırıyor.

Yayalar ve bisiklet sürücüler üzerindeki bu tehdit, insanları kamusal alanları kullanmaktan caydırıyor. Bu durum, pasif içicilikle kıyaslandığında, araçların sadece kullanıcılarını değil, çevredeki herkesi etkileyen bir sorun olduğunu gözler önüne seriyor.

Araç boyutlarının düzenlenmesi için yerel ve ulusal düzeyde önlemler alınması gerektiği vurgulanıyor. Örneğin, Columbia Bölgesi’nde araç ağırlığına göre kayıt ücretleri uygulanırken, Paris’te SUV’lerin şehir merkezlerine girişi kısıtlanıyor. Ancak ABD’deki federal yetkililerin bu konuda adım atmaktan kaçındığı belirtiliyor.

Uzmanlar, devasa araçların diğer yol kullanıcıları için oluşturduğu riskleri azaltmak adına halkın farkındalığını artırarak ve yerel çözümlerle bu sorunun üstesinden gelinebileceğini savunuyor. Sigara karşıtı hareketin başarılı stratejilerinden ilham alınarak, bu tehlikeli trendin durdurulabileceği belirtiliyor.

Related Posts

Kripto varlık işlemlerinde uzaktan kimlik tespiti için düzenleme

Kripto varlık hizmet sağlayıcılık işlemlerinde uzaktan kimlik tespitine dair düzenleme yapıldı.

Sürücülere trafik sigortası engeli: Mağduriyetler başladı!

Sürücülerin kazaya karışmaları durumunda olası hasarların karşılanmasına yönelik uygulanan zorunlu trafik sigortasında yeni gelişmeler dikkat çekti. 1 yıllık sürenin sona ermesi nedeniyle sigorta yenilemesi gelen sürücüler yeni trafik sigortası yapmak istediklerinde şirketler poliçe kesmekten kaçınmaya başladı. Bu durum bazı mağduriyetleri de beraberinde getirdi. Peki şirketler neden trafik sigortası yapmak istemiyor? İşte cevabı…

Borsa günün ilk yarısında yükseldi (10 Haziran 2025)

Günün ilk yarısında yükseliş eğiliminde hareket eden BIST 100 endeksi, saat 13.00 itibarıyla önceki kapanışa göre 125,23 puan ve yüzde 1,32 artışla 9.611,79 puana yükseldi. Toplam işlem hacmi 48,7 milyar lira oldu. Bankacılık endeksi yüzde 4,17 …

Üryan gelip üryan gidene…

Dervişe “bayram nedir?” diye sormuşlar “Allah’tan gafil olmamaktır” diye cevap vermiş ve eklemiş: “Her ne kadar aslında Allah’tan gafil olmak imkânsız olsa da bunu size anlatmanın bir yolunu bilmediğim için böyle veriyorum cevabı.” “Zikirden gafil olacağına zikirde gafil ol” demişti bir başka derviş. Aslında bu dahi çok açık bir cevabıdır meselenin ama artık mesele edilen şeyler o kadar basitleşti, o denli hiçleşti ki oturup anlatmak bile yorucu olmaya başladı. Sormuşlar dervişe: “Peki ya kurban

Maliye’nin radarına şimdi de onlar takıldı! Bakanlık 3,6 milyarın peşinde

Gelir İdaresi Başkanlığı (GİB), halka açık şirketlerden elde edilen kar paylarına ilişkin geniş çaplı bir denetim çalışması yaptı. 2022, 2023 ve 2024 yıllarını kapsayan çalışmada, halka açık şirketlerce yapılan kar payı ödemeleri mercek altına alındı …

27 yıllık enerji devi iflas etti

Yenilenebilir enerji ve tarım alanında Türkiye’nin önde gelen şirketleri arasında yer alan Yediyol Holding, yaşadığı ekonomik sıkıntılara daha fazla dayanamayarak iflas etti.